In tempi di crisi economica e occupazionale come quelli che si stanno vivendo, il sogno di avere un auto di proprietà, nuova o usata che sia, è troppo spesso destinato a svanire. Non ci sono disponibilità economiche per l’acquisto e l’accesso al credito per comprare un’automobile è sempre più difficoltoso. Banche e finanziarie vogliono garanzie per erogare prestiti e finanziamenti finalizzati. Chi non ha un lavoro con contratto a tempo indeterminato difficilmente può ottenere l’erogazione di un prestito.
In questa situazione, inevitabilmente la percentuale di giovani tra i 18 e i 29 anni che acquista un’auto nuova si è ridotta sempre più, con prospettive pessime se non ci saranno interventi mirati per agevolare l’accesso al credito dei giovani interessati all’acquisto di un’automobile.
Da un’indagine condotta ed elaborata dal Centro Studi UNRAE, l’Associazione che racchiude le case automobilistiche estere che sono presenti in Italia, emerge infatti che nel 2005 su 1.000 giovani 30 acquistavano un’auto, mentre nel 2010 solo 23. Tali dati sono stati ricavati facendo un rapporto tra le immatricolazioni effettive e i dati sulla popolazione forniti dall’Istat.
Come sottolinea Sirio Tardella, Direttore del Centro Studi, la flessione negli acquisti di auto da parte dei giovani si è attestata al 28,4% negli anni dal 2005 al 2010, di gran lunga superiore al calo di acquisti che ha riguardato l’intero mercato dell’auto in Italia, che nello stesso periodo ha registrato una contrazione del 17%.
Sempre in questo quinquennio le immatricolazioni attribuibili ai giovani tra i 18 e i 29 anni si sono ridotte dal 13,8% del 2005 all’11,9% del 2010, riducendosi addirittura al 10,7% nella prima metà del 2011. Sono invece aumentate del 14,6% le immatricolazioni da parte di coloro che hanno più di 65 anni.
LA SOLUZIONE
La stessa UNRAE, per bocca del suo Direttore Generale Gianni Filipponi, suggerisce una possibile soluzione, forte anche di un’ulteriore indagine dell’Istituto Piepoli, nella quale si sottolineano le difficoltà nell’acquisto di un’auto da parte dei giovani, dovute alla precarietà dell’attuale mondo del lavoro e alle difficili condizioni di accesso al credito.
Secondo Filipponi, concedendo una serie di agevolazioni al credito per i giovani che intendono acquistare la loro prima auto, si arriverebbe a un incremento della domanda stimato in circa 50.000 immatricolazioni all’anno.
IL QUADRO ATTUALE
Dunque prestiti auto agevolati sono quelli che servono per dare una spinta alla domanda all’acquisto di auto nuove da parte dei giovani.
In attesa che vengano presi provvedimenti in questo senso da parte del nuovo Governo di Mario Monti, la cui formazione è stata accolta con fiducia dalla stessa UNRAE, le possibili soluzioni per i giovani restano quelle di un prestito auto con un occhio di riguardo per eventuali promozioni da parte di banche o società finanziarie che offrono finanziamenti mirati all’acquisto di un’automobile, o di quelli pensati appositamente per i giovani Under 30.
In tal senso Agos Ducato propone prestiti personali flessibili, spesso in offerta promozionale per i nuovi clienti. Findomestic Banca offre un prestito personale auto, mirato all’acquisto di auto nuove, usate e a Km0. Anche Consel propone un finanziamento mirato allo scopo, con Pronto Tuo Motori.
In ambito bancario, una soluzione può essere quella del Gran Prestito Auto di Cariparma, mentre BPM-Banca Popolare di Milano, propone un finanziamento auto per lavoratori atipici, assunti cioè con contratti Co.Co.Co. o Co.Co.Pro.
